耐久性是氯盐环境下混凝土结构面临的重要问题，基于性能和概率理论的耐久性设计是明确结构使用寿命的合理方式，施工过程的质量控制是设计假定得以有效的关键保障，而基于检验数据的耐久性再评估则是生命周期维护决策的基本依据。本文以120年设计使用寿命的港珠澳跨海大桥工程实践为依托，对以下内容进行了研究：（1）对结构耐久性的影响因素、退化机理、氯离子传输的数学模型等进行了简要阐述。对结构可靠度计算方法进行了讨论和分析，在已有的从长期暴露试验数据获得的设计变量统计规律的基础上，利用全概率法得到目标可靠度下的保护层厚度与氯离子扩散系数对应关系，且进行了设计变量的参数敏感性分析，同时利用一阶可靠性方法给出了分项系数形式耐久性设计公式中安全系数的标定方法，并将上述可靠度计算功能集成于所开发的“基于可靠度的桥梁耐久性计算程序v1.0”中。（2）对建立在统计理论基础上的质量控制的概念进行讨论，并分析了保护层厚度和氯离子扩散系数与较为成熟的混凝土强度质量控制间的区别与联系。分析现场试验及测量方法的精度并给出了控制变量的设计指标与现场指标间的不确定性对应关系，提出符合目标可靠度的质量控制函数，从而建立满足设计要求的变量均值与变异性对应关系，并利用国内外规范中混凝土强度质量验收准则标定使用者和生产者风险水平，然后经过概率统计分析得到了标准差已知与未知下的抽样验收准则及其转换规则，以及可供生产者选择的检验样本量与施工配置水平组合。基于上述设计施工一致可靠性的质量控制方案，给出利用港珠澳工程施工数据进行质量管控的实例。（3）港珠澳工程施工检测和同条件暴露试验数据为利用贝叶斯方法调整设计中对模型和参数的假定提供了可能性，基于检验数据对各环境分区和具体结构构件的耐久性设计变量的统计参数进行了更新，阐述现有工程设计方案中的附加防腐措施及其定量分析模型，进而以九洲航道桥和沉管隧道为例研究比较了设计、更新以及考虑附加防腐储备的可靠度时变规律并对维护时间进行简要讨论。