长三角一体化发展作为国家战略,其使命就是建设生态环境与经济发展相辅相成的绿色发展示范区。石化行业作为长三角经济发展不可或缺的行业之一,其高碳排、重污染的特性对长三角地区碳排放的累积具有显著影响。在中国经济增速乏力的情况下,2021年中国政府提出“双碳”目标,该目标不能以牺牲经济增长为代价,要实现经济增长与碳中和目标的统一,实现碳排放效率最大化。开展长三角地区石化行业碳排放效率及其影响因素研究,对于早日实现我国碳中和目标具有非常重要的支撑作用。在对相关文献和理论进行梳理后,本文选取长三角地区石化行业发展水平较高的城市作为研究对象,包括上海、杭州、宁波、绍兴、嘉兴、舟山、南京、镇江、南通、盐城、连云港、安庆、合肥等13市,运用基于非期望产出的Super-SBM模型测度长三角13市石化行业2010-2018年的碳排放效率。首先,将13市划分为高、中、低效城市进行聚类分析,有助于下文更有针对性地提出效率提升建议。其次,分解综合效率,发现区域间规模效率差距较小,技术效率差距较大,技术进步和管理创新是低效城市效率提升的关键。再次,基于13市综合效率制作箱图,分析发现宁波、安庆、杭州和镇江等城市短期内碳排放效率提升潜力较大。最后,引入Tobit模型研究碳排放效率影响因素,发现产业集聚程度、经济发展水平对碳排放效率的提升具有积极影响;能源消费强度、能源结构、资本劳动比对碳排放效率的提升具有消极影响。基于以上分析,本文研究长三角石化行业碳排放效率表现及其影响因素作用机制,丰富了碳排放效率影响因素指标体系,并为长三角石化行业碳排放效率的提升指明方向。通过梳理相关文献,结合能源可持续发展、产业集聚和外部性等理论,从降低能源消费强度、发挥产业集群优势、加强政府引导作用、促进城市群协同减排四个方面提出政策建议,助力长三角地区顺利完成碳中和目标。