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软质粗粒土是一种特殊的粗粒类土,其粗料颗粒(>5mm)多为次软岩石或极软岩石,强度较低,易破碎,水稳性差,与一般粗粒土相比,表现出不同的工程力学特性.软质粗粒土由于其可能发生不良的工程力学行为,一般工程中尽量避免使用,然而该类土自然界分布范围较广,储量也很丰富.该文以煤矸石为例对软质粗粒土作为高速公路路堤用材料从可行性、工程力学特性、路堤设计、施工、质量控制与检测、交通荷载下的动力响应等方面进行了系统的研究.