随着我国汽车业的迅速发展,自主开发及自主品牌的创建已经提到非常重要的位置上,那么应该如何进行创建?我国自主品牌汽车企业应该选择何种创新模式?这些都是摆在我国汽车业界面前非常紧迫的需要解决的问题。通过上个世纪90年代开始的“以市场换技术”战略的实施,世界“6+3”模式的几乎所有汽车巨头都已经在我国建立独资或者合资汽车企业,那么究竟我国的自主品牌企业近些年的发展情况如何?我国的自主品牌汽车企业应该选择何种创新模式从而提高核心竞争力?带着这些问题,笔者在近一年汽车管理咨询公司实习过程中一直进行思考,同时这些实践也为本论文的写作提供了大量的素材。本文在对我国轿车业自主品牌现状及原因研究基础之上,通过构建基于创新模式经济评价的选择模型,探讨了我国自主品牌企业创新,最后对国内自主品牌的“领头羊”奇瑞汽车进行案例研究,对自主品牌汽车企业的未来发展具有重要的指导意义。本文主要分为五个部分:第一章阐述了本文的研究背景,并对国内有关汽车自主品牌创新的相关文献进行了归纳、总结、梳理和评述,在此基础上提出了本文的研究问题、研究对象、和研究路线。第二章通过对我国轿车业自主品牌创新现状的介绍,同时对其开展自主品牌创新的特点进行归纳和研究,从而为第三章进行原因分析提供详实的数据。在对创新现状的介绍过程中,根据美国最新的轿车分类方法,对各个细分市场的创新现状进行深入介绍。第三章对我国自主品牌创新现状进行原因分析,主要从宏观和微观两个分析进行研究。在微观部分主要从汽车产业价值链角度进行研究,在研究过程中主要借鉴各个企业的先进做法进行研究。第四章是本论文的重点。通过构建基于创新模式经济评价的选择模型,在理论上为我国自主品牌企业未来发展提供指导意义。在本章中首先对可供选择的模式进行深入研究,并对各种模式的优缺点进行归类研究,接着对影响模式选择的各方面因素进行分析,对各个因素对创新模式选择的影响程度进行深入研究,最后构建基于创新模式经济评价的选择模型。该模型主要从理论上进行构建,具体实证研究还需要后续深入论证和完善。第五章主要对自主品牌汽车企业——奇瑞汽车的自主品牌创新进行案例研究。