重庆，位于长江、嘉陵江交汇处，是中国西南地区的工商业重镇，也是中国西部唯一的中央直辖市。随着重庆划为直辖市以后，重庆市正向国际大都市迈进，因此除了有便捷的交通外，还需要有符合时代审美要求和国际大都市形象的道路绿地景观。道路是城市的骨架，城市主干道在城市中占有重要地位，城市主干道行道树绿带景观对城市形象有重要的作用，此外，还能给市民提供一个舒适、休闲的步行道路空间，对改善和提高人们的生活质量起着重要作用。因此对重庆市主干道行道树绿带进行美学评价，分析其存在的问题，并最终探讨反映重庆市城市定位和风格的行道树绿带景观。本文运用视觉景观的质量评价方法中较常见的心理物理学法研究重庆市主干道行道树绿带景观的审美倾向和影响其美学价值的主要因素。具体内容如下：第一部分：文献综述部分。论述了与城市主干道行道树绿带景观审美评价的研究现状，首先论述了城市行道树绿带的概念、发展简史以及相关理论。其次分析了景观评价的四大学派及其特点，并回顾了国内外审美评价的相关研究进展。第二部分：引论部分。简单论述了论文的研究背景、意义、范畴以及方法。第三部分：论述了此次评价的材料和具体的方法。首先对评价中用的SBE法、SD法和统计学方法的步骤和原理进行了较详细的阐述，然后对获取材料的方法做了说明。第四部分：论述了城市行道树绿带景观的美学价值及其审美要素。首先分析行道树绿带景观的美学价值，接着从城市行道树绿带景观的形式，构成种类和环境要素三个层面分析了可能影响城行道树绿带景观的审美要素。第五部分：论述了重庆城市行道树绿带的概况。首先阐述了重庆市城市行道树绿带的立地条件，包括气候条件、地形地貌、土壤和交通污染等城市主干道生境因素对城市行道树绿带的影响。其次分析了重庆市城市道路绿带景观现状。最后指出了重庆市行道树绿带的景观特点，其中包括了重庆市道路的视觉特征以及行道树绿带景观的特点。第六部分：论述了重庆市主干道行道树绿带景观的美学评价结果。首先列出了各景观样本的SBE值，然后按照心理物理学派的定义以及第三部分的分析结果预测出20个行道树美景度的影响因子，并利用SD法对各景观样本的各因子进行量化。最后筛选出九个主要影响因子：配置方式、树冠宽度、枝叶密度、色彩丰富度、色彩亮度、背景建筑形式、分枝高度、树干姿态，并得出城市主干道行道树绿带景观的美景度模型：SBE=17.948+12.302^*X1+54.395^*X₂-65.738^*X₃+25.767^*X₄-51.088^*X₅+56.721^*X₆+23.278^*X₇+20.463^*X₈+35.802^*X₉。其中，X₁代表配置方式；X₂代表树冠宽度；X₃代表树冠高度；X₄代表枝叶密度；X₅代表色彩丰富度；X₆代表色彩亮度；X₇代表背景建筑形式；X₈代表分枝高度；X₉代表树干姿态。第七部分：对重庆市主干道行道树绿带进行美学调控，提出改造重庆市行道树绿带的几点建议。