基于能耗均衡的无线传感器网络非均匀分簇算法的研究

来源 :长安大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zkk81950868
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
无线传感器网络是当前国际上备受关注的新兴前沿研究热点之一,它能实时监测、感知、采集和处理各种监测对象的信息,在军事、环境监测和工业生产等方面具有十分广阔的应用前景。因为网络中节点数量庞大,节点的能量和计算能力有限,传统的路由协议不适合无线传感器网络。所以,如何有效地延长网络的生命周期,平衡网络的能耗是无线传感器网络路由协议设计的首要目标。本文首先总结了无线传感器网络的结构、特点、应用和发展,分析比较了几种典型的无线传感器网络的路由协议,归纳出路由协议的设计要求,并针对现有的均匀分簇算法中存在的能量空洞问题,基于典型的分簇式路由协议LEACH中存在的缺点,设计了一种能耗均衡的新型非均匀分簇算法。本文提出的非均匀分簇算法采用静态分簇的方式,将监测区域划分为面积大致相等的三个部分,每个区域内按照不同的簇头选择概率产生簇头,并构建网络中大小不等的簇域。为了延长网络的生命周期,我们的目标是使网络中节点能耗均衡,如何对网络中所有节点进行层次划分,确定各层簇头节点不同的通信半径是算法考虑的关键。在进行数据通信时,引入一个阈值Distance_MAX,如果簇头节点到sink的距离小于Distance_MAX,则它可以直接与sink进行通信。否则应该尽量使用多跳路由的方式将数据传送至sink。同时,算法设计了一种简单相关多路路由来实现簇间的多跳通信,并为簇头节点设定了一个能量变化的指标,当其能量变化超过该指标时就不再作为中继簇头转发数据,算法综合考虑了节点的通信代价和剩余能量值。另外,为了减少节点能耗同时提高数据传输效率,本文采用各层簇头节点之间先进行数据融合,然后再转发给内层簇头的机制。最后,通过仿真实验表明,与LEACH和EEUC算法相比,本文的非均匀分簇算法在网络的生命周期、节点能量利用率和存活率方面,都有一定的优势,并且改善了能量空洞问题。
其他文献
公交智能化调度依靠新技术(通讯、导航)可以提高公交车辆的信息服务水平及准时性,进而提高公交出行的吸引力。公交乘客出行路径选择与公交区域调度是公交智能化调度研究的重要内
激光光束扫描作为重要的光电系统应用,在军事、工业检测及航空航天等领域得到了广泛应用,拥有巨大的市场潜力和应用前景。西方各发达国家长期以来一直很重视激光扫描系统的开
伴随着经济全球化,世界贸易的运输量特别是石油、矿石等原料的运输量急剧增加。作为货物运输的主要工具——船舶,也朝着大型化趋势发展。随之而来的是,大型船舶的特殊培训就
本文详细介绍了联合傅里叶变换的相关理论和光电混合实验系统的结构。其中,液晶显示器的高速发展让光学识别系统得到了简化。 在用联合变换相关器实现目标识别的系统中,目标
物流园区对实现物流企业集聚、整合利用现有物流资源、促进物流技术装备等级和服务质量提高,改善物流投资环境、推动第三方物流企业成长等具有重要作用,物流园区的规划建设已成
目标跟踪是计算机视觉的一个重要分支,它在视频监控、智能交通、人机交互、军事侦察和机器人视觉导航等领域中已得到广泛的应用,其目的是通过一定的相似性度量和匹配搜索算法
近年来,DF4型内燃机车在运营过程中出现大量辐板孔裂纹问题。由于DF4型内燃机车车轮设计时采用分体设计,当时并没有提出轮心的使用寿命。因此,在目前运用工况下,DF4型内燃机
为了提高解决我军防御低空导弹能力,解决我军导弹紫外告警设备没有装备的问题,解决我军导弹紫外告警系统没有核心紫外成像器件问题,开展日盲型紫外像增强器技术研究。另外日盲型