煤矿巷道锚杆支护过程中,锚杆剪切破坏现象时有发生,严重影响着巷道支护的稳定性,特别是巷道周边岩层节理发育区域,其锚杆剪切破断最为频繁。论文针对煤矿巷道锚杆剪切破断的问题,通过现场调研锚杆破坏情况、查阅相关资料等方式,确定了造成煤矿锚杆剪切破断的主要原因,根据理论分析,提出了在剪切节理面处进行扩孔锚固的方式来提高锚固系统的整体刚度,进而增大锚固系统的整体抗剪切性能。采用数值模拟的方法,对普通锚固、正楔形扩孔锚固和圆柱形扩孔锚固三种锚固类型进行受力分析,以锚杆剪切位移、锚杆剪切变形影响范围及锚杆受力为指标,确定了剪切节理面的最佳锚固方式为正楔形扩孔锚固。在正楔形扩孔锚固的基础上,通过改变不同的扩孔位置,分析锚杆的剪切位移和剪切载荷,确定了扩孔位置在50mm处最佳。在确定正楔形扩孔锚固的最佳位置后,通过改变围岩的整体强度,发现锚固在软岩中的锚杆更容易产生较大的剪切变形,而锚固在硬岩中的锚杆能够调动围岩试块的抗压强度来综合抵抗来自于剪切节理面的切向载荷。设计加工了相应的锚杆剪切试验装置,并确定了相应的试验方法,通过实验室试验进一步验证了正楔形扩孔锚固在剪切节理面处的作用机理和提升抗剪切性能的有效性。