衔接线是高速公路与城市道路交通进行互换的过渡段,是城市出入境交通的重要通道。城市越大,以出入境为目的的车流所占的比重也越大。因此,对于大城市而言,高速公路与城市道路系统的衔接问题研究显得尤为重要。本文从衔接线的布局规划和交通渠化两个主要方面做深入研究。首先,分析了衔接线的概念、特点、功能、道路交通流特性和两侧的环境等；在此基础上深入分析了衔接线系统交通问题产生的原因。其次,对高速公路在大城市区域周围的布局形式进行了系统的分析,根据衔接线布局规划基本原则和思路,采用优势指数法进行大城市的衔接线布局规划。然后,论述了大城市衔接线交通渠化的影响因素,从而得到衔接线交通渠化的基本要求；分别从衔接线路段交通渠化和衔接线交叉口机动车渠化两个方面进行衔接线的交通渠化。最后,在上述理论方法分析的基础上,选取河北省黄骅市运用优势指数法进行衔接线的布局规划,并对规划的衔接线进行交通渠化。