我国基础设施建设的发展日新月异,尤其是高速公路项目建设发展迅猛,与此同时,也应看到高速公路项目建设发展的质量有待提高。我国建筑行业属于劳动密集型产业,存在组织控制疏漏、生产效率、效益低等诸多问题,导致高速公路项目利润率普遍偏低。机遇和挑战是并存的,为此,我国高速公路项目建设者急需摆脱传统的成本核算思想和方法,提高企业的发展质量,增强企业核心竞争力。本文基于价值链的GH高速公路项目成本控制研究,意在将价值链成本控制方法应用于高速公路项目,通过构建价值链成本控制体系,将企业的有限资源合理配置,重构企业价值链,以创造价值为目标提高企业的战略成本竞争优势,为高速公路项目的成本控制提供参考和借鉴。首先,本文深入分析了GH高速公路项目的成本控制现状及其问题,以及问题背后的成因。分析了该项目的传统成本构成和成本控制流程,并指出价值链成本控制的必要性和可行性。其次,构建了GH高速公路项目价值链成本控制体系。基于其体系的构建思路提出了具体的实施内容:第一,是对高速公路项目进行内外部价值链分析,其内部价值链主要是高速公路项目在建设过程中与生产直接相关的作业活动为基础活动,将职能活动为辅,共同构成了内部价值的组合;外部价值链主要是横向竞争对手、纵向分包商和供应商的相互作用关系。第二,基于对GH高速公路项目的价值链分析,依次识别了高速公路项目从开发到运营全生命周期的价值链活动,并对其成本动因逐一进行分析并确定成本构成。第三,从内、外部两个方面构建价值链成本控制体系。内部价值链成本控制体系应用作业成本法和目标成本法进行偏差分析作为战术层面的价值链成本控制;外部价值链成本控制体系应用SWOT分析法和功能评分法作为战略层面的价值链成本控制。最后,选取GH高速公路项目四公局段落建筑工程项目进行价值链成本控制体系应用,对路基分部分项工程的目标成本和作业成本进行偏差分析,实践GH高速公路项目战术层面的价值链成本控制。分析和总结GH高速公路项目价值链成本控制预期效果,为GH高速公路项目价值链成本控制体系的实施制定内外部保障措施,内部保障措施为完善企业规章制度、健全考核机制和激励制度以及强化员工培训,外部保障措施为合理选择供应商并结为战略合作关系和打造信息沟通系统,从内、外两个方面共同作用切实保障体系的顺利实施。本文的研究丰富了价值链理论的研究成果,通过对GH高速公路项目的价值链分析,按照成本动因重新分配资源和成本,改进其成本控制的对象和方法,为企业价值链赋能增值,提高企业的战略成本竞争优势。