2013年10月国内首条跨省际地铁开通,标志着省际轨道交通建设步入到了一个新的高度。公共交通在省际间的合作,这是首次也对于其他省市开展类似的交通方式,提供了参考。目前在规划建设中的长三角轨道交通,建成后对促进长三角地区经济的发展以及居民生活的便利有着不可忽视的作用。通过对本案例进行分析研究,明了首条跨省地铁的开通具有开拓性的意义,分析了其给行政区域的管理带来了创新,首条跨省地铁的研究也促进了对省际间的要素流动的研究,具有一定的借鉴价值。并且对省际地铁开通的研究,有利于提高政府对社会公众提供公共产品、公共服务的水平,也为相应的公共交通从政府管理角度提供了理论研究依据。本文旨在通过案例分析的角度,以国内首条跨省地铁建设管理进行案例研究,分析国内外做法,从政府提供公共产品公共服务角度,运用公共管理理论寻求启示,深入分析此案例带来的经济社会效果。本文第一部分:绪论,论文中由第一章体现,通过对地铁轨道交通建设管理的背景和意义的研究,确定选题;通过对国内外研究现状的研究得出研究的方向和角度,体现新意;通过对理论基础和研究方法的学习,为选题的研究做好理论准备。第二部分,案由介绍,文中由第二章体现,主要介绍国内首条跨省地铁建设管理的基本情况介绍,包括上海市、江苏省的轨道规划内容、实际运行情况、运行的社会效果、经济效果等,对案例的做一个全面的描述。第三部分,案例分析,论文中由第三至第五章体现,主要从目标设置分析、资源配置分析、公共管理政策支持层面,对首条跨省地铁建设管理进行分析研究,总结经验,找出不足。第四部分,借鉴与启示,论文中由第六章体现,主要是通过对三至五章的分析,总结出案例的经验教训,并提出自己对解决问题的一些想法,提供给国内类似地区解决短距离轨道交通问题提供借鉴。第五部分,结论与展望,论文中由第七章体现,主要说明经过论题预设的研究,哪些问题解决了,还存在哪些问题,需要以后加以改进的地方。