随着经济发展的不断加快,企业间的竞争变得愈发激烈,传统的铁路组织也在深化管理改革。为了激发员工工作积极性和创造性,在培训、职务变动、加薪、绩效等方面做了许多工作。为了使铁路企业提高市场竞争力,国家铁路总公司提出2020年要总体完成高速铁路现代化建设。Z车辆段作为铁路集团的重要组成单位,其员工激励体系对集团的良好发展自然有着十分重要的作用。本文以Z车辆段作为研究对象,通过文献综合分析法、问卷调查法、访谈法,发现Z车辆段的员工在物质、精神、发展等激励方式中存在不足。Z车辆段员工数量庞大,专业技术构成复杂,传统的激励体系重点关注物质和精神两个方面;员工的业务分配方面、工作条件、工作资源等与工作任务还不够匹配;各项制度重视形式,忽略内容等等。导致Z车辆段的员工心理不平衡、不满意的感受增强,工作中出现一种干多干少都一样的现象,使得Z车辆段的工作效益下降。为此,经过对以上问题的分析,依据相关理论,论文分别从物质激励、精神激励、工作激励、发展激励四个方面,对Z车辆段现有激励体系进行了再设计。在物质激励方面提出奖罚分明、增加福利;在精神激励方面,提出提高员工工作荣誉感和增强领导与员工的沟通;在工作激励方面,提出公平的竞争环境和有效的工作认可;在发展激励方面,提出树立正确的学习态度,多种培训方式并存,完善培训效果评估体系,以此构成新的员工激励体系。该体系使得激励效果更加有效,更能激发员工工作积极性和能动性,从而提高Z车辆段的整体工作效率。