“打造黄金水道,建设长江经济带”,正受到越来越多的关注和重视,其中内河航运和临港产业是其发展的主要影响因素。国内外很多港口的临港产业系统,证明临港产业发展壮大的过程中通过集聚、关联效应对内河航运发展起到了很大的推动作用,同时内河航运的进一步优化对临港产业的发展也起着很大的促进作用。总之,内河航运与临港产业二者之间相互影响、相互促进。本文以内河航运与临港产业互动关系研究为目标,试图揭示内河航运与临港产业的发展机理,包括临港产业、内河航运、区域经济、就业四个子系统间的密切关系,并通过运用系统动力学方法来分析整个系统的内生动力和外部环境,探求内河航运与临港产业的关联,并通过VENSIM软件将内河航运和临港产业发展互动的结果明确和量化。本文主要分为三个部分,首先对内河航运与临港产业的发展进行理论和经验分析,从区域经济学角度讨论了内河航运与临港产业的发展机制；然后选择临港产业、内河航运、区域经济、就业四个方面构建系统动力框架,研究系统各个模块互相作用的反馈回路；最后,基于长江川境段的数据和相关学科研究理论,研究了各个变量间的定量化方程,基于VENSIM软件构建川境段内河航运与临港产业系统动力学模型,以2013年为起始年,通过模型对2013-2020年研究对象的经济、港口吞吐能力、临港工业产值、临港服务业务产值、固定资产投资等关键变量进行了预测,并在此基础上,从内河航运投资、临港工业投资、经济增长方面设计政策,运用模型对不同政策措施的调控进行模拟和分析,最终得到航运与临港产业发展的关系。