结合“十一五”国家科技支撑计划项目和大型航空制造企业的实际需求,针对飞机装配仿真中路径规划工作量大以及缺少装配容差分析等问题,对飞机装配仿真路径规划和容差分析进行了深入研究,论文主要成果如下:1.提出了基于工程语义的装配仿真路径规划技术。该技术对装配路径进行分类工程语义表示,通过对基于工程语义路径模板的重用,实现了装配仿真路径的快速规划,有效提高了飞机装配仿真路径规划的效率。2.提出了基于装配顺序的装配容差信息建模方法。以装配仿真路径规划的装配顺序为基础,提取装配体中各零件的特征约束关系及相关的关键特征,进而获取组成环容差信息,建立装配容差信息模型。该模型考虑了装配顺序对装配误差累积过程的影响,减少了人工容差信息建模繁琐的交互操作,提高了装配容差信息的建模质量。3.研究了基于生产资源库的装配容差分析方法。分析了生产过程中装配误差的来源,对装配尺寸链进行相应的修正,建立了生产资源库框架,并以其为数据源对装配容差进行分析,得出了所分析的装配容差分布规律以及装配成功率。4.基于DELMIA平台开发了飞机装配仿真系统。该系统已在某大型航空企业成功应用,大大提高了飞机装配仿真的效率,减少了飞机装配实际生产中的出错率。