渐开线花键是汽车、船舶、航空等工业领域传动系统中的关键部件。在船用湿式摩擦离合器传动系统中,花键联接的承载能力和工作寿命对传动系统的可靠性起着决定性作用。传统的花键设计方法通常未充分考虑不对中、加工误差及转矩波动的影响,不能准确确定花键副的载荷分布及预测微动磨损寿命,因此有必要对渐开线花键副在各种形式不对中工况下的应力分布及微动磨损性能展开研究。本文的主要工作如下:（1）对摩擦离合器渐开线花键的各种形式的不对中量进行分析,确定不对中量的最大值,采用逐级加载法对渐开线花键存在不对中时的齿间载荷分布不均及齿向载荷分布不均现象进行理论分析,研究其对渐开线花键应力分布的影响。（2）基于Lagrange方程建立了渐开线花键传动扭转—横向振动耦合动力学模型,对其微动现象及自定心作用进行分析。根据渐开线花键微动磨损机理,采用Archard模型及SWT参数法对不同加工精度的渐开线花键副进行微动磨损量计算及寿命预估。（3）对螺旋渐开线花键的应力分布及抗微动磨损性能进行分析,确定最优旋向和螺旋角,减小应力集中,提高抗微动磨损能力。（4）采用鼓形修形、齿向边坡修形及分段抛物线修形三种修形方式对渐开线花键副进行齿向修形,并就其齿根弯曲应力、接触压力、微动磨损量及微动疲劳寿命进行对比分析,改善花键副载荷分布不均,降低微动磨损。本文针对摩擦离合器渐开线花键开展的不对中分析、偏载分析以及微动磨损量和微动疲劳寿命预估等工作对摩擦离合器渐开线花键的设计、优化具有一定的参考价值。