【摘 要】
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该论文探讨火箭仪器舱的动态特性及减振方案.仪器的振动会影响它上面安装的陀螺仪等重要设备的精度和可靠必,所以需要了解它的固有动态特性,然后进行减振方案设计.结构固有的
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该论文探讨火箭仪器舱的动态特性及减振方案.仪器的振动会影响它上面安装的陀螺仪等重要设备的精度和可靠必,所以需要了解它的固有动态特性,然后进行减振方案设计.结构固有的动态特性性能指标通常为一些模态参数,如频率、振型、阻尼比等,获得这些参数的方便有两种,一是计算,通常是用有限元方法计算;二是振动模态试验,二者可以用相关性理论相互验证.该文确定用约束阻尼结构进行该仪器舱的减振,分析了约束阻尼结构的各种计算方法,用有限元方法(用MSC/NASTRAN计算)进行约束阻尼减振处理后的动态特性分析,并比较了减振处理前后的阻尼损耗因子和频响函数变化,分析了减振效果和该方案的可行性.
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