本文采用实验手段研究了激波驱动液体初始阶段内外界面的运动规律，激波与液膜、液滴的相互作用。研究侧重于爆轰产物驱动液体介质内界面和外界面的变化。 综合分析各部分实验得到的结果，我们可以得到以下三点主要结论：一、爆轰产物驱动液体在空气中运动，液层外界面逐层剥离、变薄，变成液膜。二、液膜在激波作用下发生变形，其中透射激波和反射激波的共同作用使水膜断裂形成液丝，液丝再断裂成液滴，液滴变形、破碎和雾化。在水膜厚度一定时，液膜的变形时间随激波强度的增大而缩短；而在激波强度一定时，液膜的断裂时间随水膜厚度的增大而延长。三、不同液滴在相同条件的激波作用下表现出不同的变形、破碎和雾化程度。航空煤油的变形、破碎和雾化比0＃柴油更容易。 另外，我们还可以得到以下结论：液体环破碎混合过程界面变化的形态存在一定的相似规律，即不规则形态的分形相似规律、混合区随时间变化的相似规律；在相同强度的冲击波作用下，乙醇比水的温升更高，更容易汽化。