随着科技水平的发展,桥梁施工工艺越来越精湛,逐渐从传统的施工方法向先进的、具有安全性的施工方法转变,桥梁转体施工就是其中之一。桥梁转体施工与传统施工的最大不同之处,它可以将在障碍上空的作业转化为岸上或近地面的作业,为了保证转体过程中桥梁的安全,通常采用避开大风天气,匀速缓慢转体等措施来解决对转体过程中桥梁强度与结构稳定性研究不够深入的问题。本文结合2008年奥运工程(良乡-寨口段)桥梁工程部分,对其进行结构设计及稳定分析。本文首先从桥梁转体施工及转体部分结构优化设计作了详细分析,其次运用桥梁博士软件建立转体桥整体有限元模型,并采用计算机程序化函数自动控制生成变截面箱梁数据库。通过计算机模拟分析了桥梁在恒荷载、可变荷载、温度荷载作用及不同施工阶段的累积单元应力、桥墩处支反力和弯矩的变化规律。最后采用MIDAS软件模拟分析桥梁在横向静阵风与纵向静阵风作用下,转体部分主桥在横桥向、顺桥向发生的位移变形规律。依据刚构体桥墩具有一定柔性的特点,对于非转体部分未采用墩梁固结方式的桥墩选择双柱式桥墩+盖梁结构体系,在转体过程中,对转体前最大悬壁状态时抗倾覆状态及其屈曲稳定性进行了验算及分析。