近年来,货运保险业在繁荣兴盛的货运市场助推下得到迅速发展,市场前景十分广阔。但由于高赔付率、监管缺位等因素,营运货车保险业务品质不断恶化,保险市场频繁出现投保难、理赔混乱等问题,这导致保险公司在承保营运货车时面临严峻的考验,甚至频繁出现拒保事件。作为“中国汽运物流之都”的高安市,更是深陷营运货车交强险与商业车险高价捆绑销售、车险业务择优承保的困境。2021年“3·15”消费者权益日,江西卫视连发两篇关于高安市营运货车保险的报道,这将高安营运货车保险市场推上了风口浪尖。当前,高安市财产保险公司的承保意愿一片低迷,众多营运货车由于交强险拖延投保而无法正常运输,货车司机因无法购买车险而在保险公司门口排起了投保长队,严重阻碍了当地汽运物流产业的发展。因此,如何化解当前高安市保险公司与运输公司之间激化的矛盾,稳定当前汽运物流公司情绪,让保险保障汽运物流产业发展,成为高安市政府首需解决的老大难问题。本文在查阅国内外相关文献的基础上,根据当前高安市营运货车投保难问题,对其进行实地调研。调研内容包括高安市各财产保险公司营运货车保险的承保现状、经营难题以及各汽运物流公司投保问题、车队管理政策与车辆安全运营状况等,并通过对调研数据归纳整理,总结分析出江西省高安市营运货车保险问题的症结所在。基于对高安市当地的调研,本文发现当前高安市营运货车保险远不止保险公司投保意愿低迷这一难题,交通安全统筹公司混乱市场、保险黑产中介唯利是图、保险理赔欺诈泛滥、车险司法诉讼不断等问题也在冲击着这片本就脆弱的市场。因此,为解决当前高安市营运货车保险存在的风险难题,本文通过进一步深入调研,与各家保险公司、高安市各政府部门及当地汽运物流行业协会进行交流与探讨,发现当前高安市营运货车保险深陷困境的成因主要为以下几方面:（1）激烈的货运市场竞争造成汽运物流营运不规范催生的高事故率;（2）车险综合改革衍生的自主定价系数与各地折扣系数的不合理;（3）营运货车保险高赔付、高成本导致的交强险入不敷出;（4）交通安全统筹公司监管不力造成的保险市场混乱;（5）落后的货车智能防撞联网技术无法有效防范信息不对称造成的逆向选择;（6）保险纠纷诉外调解机制的缺位致使司法案件不断堆积等。对此,本文将基于高安市目前汽运物流存在的保险实际问题与调研结果,首先,从政府、监管、科技技术、中介和调解机制等多个角度入手全方面解决当前高安市营运货车保险风险问题。其次,提出优化保险理赔环境、管制黑产中介与不规范的车队运营、科技赋能保障多方利益、完善物流投保平台、建设拓展投保路径、多方联动共建诉讼外保险纠纷调处机制等解决措施。最后,多层次优化和完善高安市营运货车保险市场,建立联合投保新模式。综上所述,面对新一轮的车险综合改革以及全国各地营运货车保险均陷投保难的困境,本文紧扣高安市当地经济产业发展现状,“忧政府之忧,急百姓之急”,抓住高安市营运货车保险发展的重点问题,提出可行性解决措施。基于对高安市实地调研结果和调研数据的分析,本文希望提出的解决对策能够在实际中为高安市营运货车保险走出经营困境发挥作用,并为江西省乃至全国营运货车保险市场治理提供经验借鉴。