航空发动机主轴轴承是航空发动机中的重要旋转支承,它的性能直接影响发动机的寿命和可靠性。为了给航空发动机主轴轴承的设计及应用提供科学的实验数据,需要利用试验平台来模拟轴承的实际工作状态和工作环境。因此,本文针对某型航空发动机主轴轴承开展其试验系统的研发工作,这对于促进航空发轴承的研究水平、提升轴承的实验技术有着重要的现实意义。论文针对某型航空发动机主轴轴承的性能、试验需求,开发了集控制、数据采集、存储和处理为一体的航空发动机主轴轴承双驱动试验系统,具体的研究内容有:(1)本文分析了航空发动机主轴轴承的使用工况,确定了航发轴承双驱动试验平台的控制参数;根据试验平台的功能需求,规划了液压加载系统、油气润滑系统、高低温润滑系统和测控系统。制定了试验平台控制系统的整体实施方案。(2)根据试验平台控制系统的整体方案,分析计算变量参数、对控制元件进行选型,绘制了控制系统原理图;根据控制元件的特性、工作方式及布线要求绘制现场施工接线图;同时对控制的关键环节进行模拟仿真试验,从而完成试验平台控制系统的设计。(3)根据试验平台的控制系统设计,规划控制流程。利用博途软件完成基于西门子PLC,S7-400的控制程序编写,并通过上位机实现现场控制以及温度、载荷、转速、压力等重要控制参数的监测;利用C#软件完成振动噪声的检测系统程序编写,并通过工控机实现现场监测,以此完成试验平台控制系统的软件开发,并进行现场调试。本论文研究的航发轴承双驱动试验平台的控制系统,能够满足航空发动机主轴轴承试验需求,同时可广泛应用于航空发动机主轴轴承的性能测试。通过试验台调试工作的顺利完成,搜集了大量的试验数据,也为轴承试验技术的发展提供了可靠的技术支持。