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目的：慢性前列腺炎是飞行员泌尿系疾病中的常见病和多发病，其发病机制至今仍不明了。为明确飞行因素对慢性前列腺炎的影响，通过对飞行员进行流行病学调查并建立大鼠慢性前列腺炎模型,模拟飞行员飞行环境，探索飞行因素对飞行员慢性前列腺炎的影响。方法：对各地飞行员进行问卷调查。调查内容包括美国国立卫生研究院慢性前列腺炎症状表(NIH-CPSI)、社会支持评定量表、压力知觉量表、个人基本信息、飞行时间及机种等，根据美国国立卫生研究院慢性前列腺炎症状指数中的症状评分标准判定分为2组，以NIH-CPSI评分10分以上及以前列腺液中白细胞增多（大于10个/高倍视野）、卵磷脂小体减少或消失为1组，其余为1组，所得数据采用采用X2检验比较2组之间统计学差异，P＜0.05有统计学意义。40只健康雄性Wistar大鼠，10-12周龄，通过大鼠前列腺蛋白提纯液及弗氏佐剂、卡介苗等诱导制备大鼠慢性前列腺炎模型。其后随机分为空白对照组、重力加速度组、高空缺氧组及联合作用组，每组10只。空白对照组正常喂养；重力加速度组使用4G的重力加速度每周离心3次，每次离心共计6分钟，分为2次，间隔5分钟；高空缺氧组模拟5000米高空的大气压力和氧气浓度，每周3次每次60分钟；联合作用组：联合暴露于高重力和高空缺氧双因素。实验时间1个月，实验结束后处死大鼠，提取大鼠前列腺，称重，记录大鼠质量及前列腺质量，包埋制备切片进行HE染色，在显微镜下观察各组区别，根据国际前列腺炎组织学分类诊断标准统计各组轻、中、重例数，结果采用独立样本t检验比较各组之间统计学差异，P＜0.05有统计学意义。结果：流行病学调查共收回有效问卷97份。飞行机种包括歼击机及直升机。其中NIH-CPSI评分大于等于10分的有10人，占参与调查总人数的10.31%，平均飞行时间640.33小时，其NIH-CPSI评分平均值为15.33，SSRS评分为35.62，CPSS评分28.73；其中NIH-CPSI评分小于10分的有87人，平均飞行时间435.20小时，NIH-CPSI评分平均值为1.30，SSRS评分为38.74，CPSS评分为22.68。飞行时间、NIH-CPSI评分、SSRS评分、CPSS评分差异均有统计学意义（P＜0.05）。动物实验空白对照组平均大鼠质量为328.9±18.84g，前列腺湿重1076±125.1mg，重力加速度组平均大鼠质量为327.4±22.46g，前列腺湿重1173±155.3mg，高空缺氧组平均大鼠质量为328.4±19.31g，前列腺湿重1075±124.8mg，联合作用组平均大鼠质量为330.9±23.87g，前列腺湿重1169±159.8mg。HE染色后于显微镜下观察各组切片，空白组：无组织学前列腺炎2例，轻度5例，中度3例，无重度组织学前列腺炎；重力加速度组：无组织学前列腺炎1例，轻度4例，中度4例，重度1例；高空缺氧组：无组织学前列腺炎1例，轻度5例，中度4例，无重度组织学前列腺炎；联合作用组：轻度3例，中度5例，重度2例。重力加速度组及联合作用组分别与对照组及高空缺氧组对比均有统计学意义（P＜0.05），高空缺氧组与对照组组对比无统计学意义（P＞0.05），联合作用组与重力加速度组对比无统计学意义（P＞0.05）。结论:重力加速度可影响慢性前列腺炎的进展，高空缺氧一定程度下无法影响；慢性前列腺炎在一定范围内随飞行时间的增加呈现加重趋势。