随着振兴东北老工业基地战略的实施和大连市经济建设步伐的加快,人们交往活动日益增多,人们消费结构也随之改变,从而带来了公路客运需求逐年增长,而客运站点的建设已跟不上形势发展的需要。同时,车辆的营运交通组织的不善和旅客出行不便等问题和矛盾日益突出,深刻地反映了客运站的布局建设的不合理。因此,现有的汽车客运站多数已不能适应经济形势的发展和振兴东北老工业基地的需求。 为了满足经济发展的需要,本文运用交通运输工程和系统规划的思想,在理论研究的基础上,结合大连市城市布局和公路网的具体实际,对大连市和市辖区的公路客运站进行了布局规划。本文在大量实地调查和广泛收集数据资料的基础上,详细分析了大连市社会经济与交通运输的发展的现状,并在对历史数据详细分析的基础上,对大连市的经济和客运量的发展进行了预测,依据预测结果,运用了系统规划的方法,规划布局了大连市市区和市辖区的客运站,并对其进行了评价优选。通过客运站的规划建设,做到布局合理、位置适当,在规划期内逐步形成一个以大连市主枢纽客运站场为中心,以市辖区客运站场为纽带,以主要乡镇站点为集散地的公路站点客运网络体系,为大连市的公路客运站建设提供了有力支持。