汽车产业现在已成为我国支柱产业。但是在不断发展汽车产业的同时，也消耗了大量的能源、资源，并且对环境产生了极大的危害。本文针对汽车在使用阶段的燃油消耗、尾气排放、轮胎磨损以及催化剂消耗、噪声等多个方面进行环境影响分析。从中找出在汽车的使用阶段不合理的以及对环境危害较大的因素，并进行分析，提出具有针对性的建议。通过对我国汽车行业的合理预测，利用Gompertz曲线预测方法对我国汽车2020年的保有量及油耗、尾气、轮胎和催化剂进行预测。最后对当前降低我国汽车使用阶段的环境影响的解决方法进行定量化分析，利用3E综合评价从经济、能源、环境三方面的综合影响进行数据的整合，使评价结果更加具有实际的应用价值，最后提出针对汽车使用阶段环境影响消减相对最优的解决方案。对所提出的解决方案进行情景分析，为我国汽车行业实现可持续化发展提供相关依据。利用Gompertz曲线预测方法对我国汽车未来保有量进行预测可以发现2020年我国汽车还处于快速增长阶段，与2010年相比保有量将增长4倍多。快速发展的汽车产业会对我国环境产生越来越大的环境影响，尤其是在汽车的使用阶段，大量的油耗和尾气排放对我国环境造成严重危害。因此对于汽车使用阶段采取相应的治理措施非常必要。利用3E评价指标体系针对乙醇汽油车、燃气车、轻量化汽车以及电动车这在经济、环境和能源使用上分别进行评价，发现以轻量化汽车和乙醇汽车最为理想。对我国汽车未来使用阶段的环境影响进行情景分析，得到发展轻量化及乙醇汽车有效地降低了油耗和尾气污染的结论。因此需要在我国推广汽车轻量化的生产并发展乙醇汽车，缓解中国所面临的经济危机、环境压力和能源短缺问题。