【摘 要】
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首先,该文在对蓄能器气囊内气体的多变过程进行分析的基础上,利用牛顿力学定律建立了辊压机液压系统和主控蓄能器的非线性数学模型,并通过计算机数字仿真对其动态特性进行了
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首先,该文在对蓄能器气囊内气体的多变过程进行分析的基础上,利用牛顿力学定律建立了辊压机液压系统和主控蓄能器的非线性数学模型,并通过计算机数字仿真对其动态特性进行了研究,讨论了相关参数对其动态特性的影响.其次,为了验证主控蓄能器数学模型的正确性,作者设计并建立了辊压机主控蓄能器动态特性实验台,对辊压机主控蓄能器的动态特性进行了实验研究,通过对实验结果进行对比和分析,对主控蓄能器数学模型的正确性进行了验证.最后,作者根据主控蓄能器数学模型建立了更加准确的辊压机液压系统数学模型,进行了计算机仿真,并对仿真结果进行了对比和分析.该文基于主控蓄能器数学模型而建立的辊压机液压系统数学模型,不仅可以在辊压机设计阶段预测辊压机液压系统的性能,而且为进一步开发大型辊压机液压系统打下了理论基础.
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