公路交通是社会和国民经济发展的基础支撑,公路网规划是公路建设的重要基础性工作。随着经济的持续快速发展,我国公路建设突飞猛进,公路交通取得了长足发展,公路网整体水平不断提高,有效地促进了地区经济的发展。虽然公路网建设取得了巨大的成绩,但是仍难以满足区域经济发展的要求。原因有：公路网布局差,技术等级配置不合理,路网整体功能效益差,难以满足交通需求增长的要求；社会经济的快速发展,土地利用布局的变化,公路运输需求和经济重心的转移,未能及时对现有路网进行优化；一些重要集散场合周边快速路网布局不合理,管理措施不力,未能按照科学方法进行优化。在经济快速发展过程中,既要保证对新建设路网进行科学、合理的规划,又要对现有不合理的路网布局进行优化,避免资源的浪费。因此对区域公路网布局和优化方法进行深入研究,对促进区域公路网建设和区域经济的发展具有一定的指导意义。本文首先介绍了论文的研究背景、目的、内容及方法；其次,分析了区域社会经济发展与公路交通之间的相互影响关系；然后在分析与评价公路网现状的基础上,如何对规划期内公路交通量做出科学合理的预测；再次,在公路网布局原则下,对现有的公路网布局方法和优化方法进行了阐述；最后,以成都双流机场区域公路网合理配置为例,对前述的理论和方法进行示例说明,并以层次分析法对规划路网进行综合评价,验证了理论与实践的结合。