近年来,随着我国城镇化建设的深入,城乡差别逐步缩小,城市功能不断强化,城市管理部门需要处理的业务增多,各类业务信息关联程度也随之加大。加强科学管理,提高管理水平和效率,实现城市的信息化建设既是重要工作,又是加快推进城市进程的内在要求。将上述信息综合到一个平台上进行综合管理,是一个复杂的系统工程,涉及到的管理部门的数量也比较多,管理部门横向包括市政设施、环卫、执法、照明等部门,纵向涉及市级政府部门、区、街道、社区等;管理的行为包括执法、治理等。在加快推进城市化发展的新形势下,新的城市管理模式的建立将会使城市管理工作更加高效、科学、现代化。随着GIS服务平台、应用中间件、B/S软件开发技术的成熟,互联网技术的发展,逐渐为解决以上问题提供了理论支持和实践基础。本论文研究的城市交通地理信息共享服务平台是基于GPS服务与综合查询平台,采用BS的架构,在对交通运输系统进行业务流程调研和需求分析后,开始了技术架构的论文准备工作。平台引入了事件及流程的管理机制,将城市交通的每一个动态变化,每一项任务虚拟成一个事件,并在管理方式上,改变以往纵向层级式的管理结构,建立了横向扁平化的管理模式,将问题处理过程分为具体完整的流程,每个流程不再由人工管理、逐级调度,而是完全由系统主动控制,通过系统的自动分发功能或者直接向各流程管理责任人传递信息,提高运行效率。在平台整个程序编码开发过程中,采用基于SOA先进技术架构进行开发和实现,保障了体系的兼容性,它借助于物联网、云计算等创新科技,实现城市管理的物联化、一体化和智能化的运行管理。本论文研究、分析了当前交通地理信息共享平台的主要特点,指明了现有交通信息化管理过程中的各类问题,例如:各系统存在信息孤岛,地理信息不准确、视频信息不及时,给交通部门的工作处理的及时性带来了一定阻碍。鉴于当前存在的问题,我们从交通系统各部门的业务现状及管理过程中遇到的实际情况出发,提出了交通信息管理,要以地理信息系统做为基础,建立一套应急指挥信息服务、GPS监控服务、交通运输行业综合查询为一体的信息共享服务平台,最终实现各相关单位之间信息共享,提高效率。论文阐述了城市交通地理信息共享服务平台分析与设计的整个周期,包括需求分析、总体设计、子系统设计,最后对整个平台的空间数据资源建设、交通地理信息服务共享模块逐个分析、阐述了整个平台系统的详细实现过程。