开拓第三方物流企业的发展格局,结合当今物流技术城市和郊区地域发展悬殊,改善郊区进展迟缓的现状,针对偏远地区物流配送进行研究,缓解现有运输“高价格”、“低服务质量”的态势。在考虑偏远地区物流运输的实际需求和研究理论的基础上,提出合理的物流运输方式,并构建博弈定价模型和成本模型,补充现有的针对人口低密度区的理论研究,结合实际配送需求,为企业提升偏远地区物流服务提供理论支撑。在建立第三方物流企业同本地物流企业进行合作配送的模式基础上,引入博弈论思想构建定价模型,实现作为博弈局中人的第三方物流企业以及本地物流企业的定价均衡,为提高模型的严谨性,基于市场上物流企业进行“最后一公里”合作配送的角度,引用了合作博弈思想下的伯特兰德博弈模型的定价模型。通过对偏远地区物流环境的模拟与仿真,对自建定价模型进行检验,提升模型的实际应用型。在现有研究的基础上,为更好地说明合作配送模式的效用性,将现有的第三方物流企业配送模式自营物流和仓储物流同提出的同本地物流企业合作的配送模式进行对比,通过配送环境的模拟仿真,结合不同配送模式下第三方物流企业获得的利润,说明提出的合作配送针对偏远地区的实用性和优越性,同时将带动本地物流企业更好发展。在衡量第三方物流企业进行实际配送中,原有博弈过程中成本核算公式过于片面,未考虑到偏远地区道路交通以及居住密集度等影响因素,为保证合作配送模式下企业间博弈价格的准确定,在此基础上,面向第三方物流企业构建成本模型,引入不确定性因子提升成本模型的科学性,打破传统仅考虑距离和时间因素的限制,帮助企业进行合理的成本核算。通过研究的不断深入,提出了第三方物流企业针对偏远地区进行物流配送过程中,更为合理的配送模式、定价模型以及成本模型,帮助改善由传统的高成本引发的物流发展的滞后性,提升物流企业更为全面的发展。