处罚对个体行为产生的影响是正向还是负向的一直是学者们研究的热点问题。管制员在管制工作中若因操作不规范，指挥失误等造成不安全事件的发生，往往会对当事管制员进行处罚，该业务处罚事件对其他管制员也具有警示作用，可以做到以儆效尤。但是，处罚过重会导致管制员在实际管制工作中产生自我保护的行为，将安全距离控制在尽可能大的范围，经常进行一些不合理的限制。处罚过轻时，其他管制员会认为处罚不严重不形成重视。适当的处罚强度有利于防范管制员的不安全行为，而在实际工作中对管制员处罚力度的最佳程度尚待明确。本研究运用实证研究方法，探讨处罚事件强度对管制员不安全行为的影响机理，结合管制员的工作特点提出预防不安全行为的管理建议，以期为空管安全管理实践提供指导，降低不安全事件的发生率。
　　本研究以空管管制员作为研究对象，探讨了感知的处罚事件强度、角色压力、安全氛围与不安全行为之间的关系。根据研究背景和研究目的，进行相关文献的梳理并初步确立研究框架，界定了事件强度、角色压力、安全氛围和不安全行为的概念，明确了研究对象。通过引入文献综述的分析及社会交换理论，提出本文的研究假设。通过发放问卷回收数据，采用SPSS22.0和AMOS22.0运用统计分析方法验证了本文提出的研究假设。本文得出以下结论：处罚事件强度对不安全行为的发生存在U形影响；角色压力在处罚事件强度与不安全行为之间起中介作用；安全氛围在角色压力与不安全行为之间起调节作用。
　　本文构建了处罚事件强度、角色压力、安全氛围以及不安全行为之间关系的理论模型，将事件系统理论与实证研究相结合，构建了处罚事件强度对不安全行为影响的概念模型，揭示了处罚事件强度对不安全行为的U形关系。