上汽通用五菱汽车股份有限公司为了提高同步器的性能,和武汉理工大学汽车工程学院展开合作,共同研制机械式变速器用同步器的性能检测试验台。它主要以N200、M150和CN100等车型为研究对象,通过构建换档操纵机构的试验台架,并借助相关的性能测试试验来建立换档操纵机构的评价体系和同步性能评价体系,从而完善了汽车操纵系统的开发流程。本文对同步器性能测试系统进行了深入的分析和研究后,提出了同步器性能测试试验台架的设计方案：接着从测试台架的机械设计原理、硬件的选型分析到具体的参数测试过程都进行了详细的叙述,尤其是试验过程中具体的测试方法是充分借鉴国内外成功的案例,并在此基础上进行了优化分析,得到了一套比较前沿合理科学的测试方法,这也是课题研究成功的重要保障；最后对所测试的数据进行了具体的分析结果。在该试验台架上,进行了大量的性能测试试验,同时得到了性能方面的参数,最后对这些数据进行了分析,从而得出了同步效果、同步过程及同步能力三方面的评价指标。