测量用110kV有源型电子式电流互感器研究

被引量 : 2次 | 上传用户:gym510
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着电力传输容量的不断增长和电网电压的提高,传统的电流互感器已暴露出自身不可克服的缺点。新型光学、光电式互感器的研究越来越受到有关科研单位的重视。但是一直以来并没有形成适用于实际条件下的产品化的互感器。本文就是主要介绍如何实现实用型测量电子式电流互感器的设计与制作。 本文介绍了光电式电流互感器的工作原理并详细讲述了设计制作的整个过程,从理论和实践两个方面对新型电子式电流互感器进行了大胆的尝试和探索,提出了实用化新的高压供电方式,取得了较好的效果,为电子式电流互感器的产品化提
其他文献
本文的第一部分详细研究了as-grown、退火和气相输运平衡(VTE)处理的Er3+(/Yb3+):LiNbO3晶体的光谱特性。测量了Z切as-grown和经退火处理的Er3+/Yb3+:LiNbO3晶体的α偏振吸收光
道岔转辙器和辙叉处量值很大的结构不平顺和车轮锥形踏面、磨耗型踏面的存在,致使车轮通过道岔时不可避免地会出现蛇行运动。蛇行运动的研究始终是轮轨系统动力学的重要内容
质子交换膜燃料电池(Proton Exchange Membrane Fuel Cell,PEMFC)是目前很有希望应用于便携式电源、小型固定发电站、电动汽车等交通工具的动力电源,市场前景相当可观,但燃料电池的一些机理和耐久性问题目前仍没有解决。本文将针对燃料电池的内部机理、动态特性和耐久性,通过计算流体动力学软件Fluent、MATLAB/Simulink和ANSYS来研究电池的动态性能。首先,
在铁道部制定的《中长期铁路网规划》的“四纵四横”客运专线网中,以西安~兰州、沈阳~哈尔滨等客运专线为代表的一类线路,线路末端衔接地区多处于较偏远的内陆,运输条件落后,经
随着我国经济社会的快速发展,城市轨道交通作为城市交通运输系统的重要支撑,其发展速度不断加快。作为城市轨道交通的核心——信号系统,其自动化程度和可靠性的需要也不断提
近年来,随着中央“科教兴国”战略的实施,社会各界对高等教育的投入不断增加,教育得到了前所未有的发展,各高校的招生、办学规模不断扩大。随着高校办学方式的多元化,学生入
随着物联网技术的发展,作为核心技术的光电传感技术和射频识别(RadioFrequencyIdentification,RFID)技术得到了飞速的发展和广泛的应用。尤其是在超高频RFID自动识别中,光电传感
本工程硕士学位论文基于作者参加的“汽车自动传动液摩擦特性研究”项目和作者负责的“模拟SAE№2试验方法研究”项目(中国石油润滑油公司项目),针对中国石油大连润滑油研发
超材料是一种由大量亚波长量级的“人工结构单元”组成的人工复合材料,因其具备天然材料所不具备的独特的电磁特性而备受关注。然而,超材料一旦加工完成便难以改变超材料自身固
  本文把图像处理技术应用到钢轨磨耗测量研究上,完成了软件系统的开发,实现了钢轨磨耗的测量。  本论文确立了采用图像测量的方法实现非接触测量。利用线激光照射到钢轨上