风电场的场址选址，即宏观选址，不仅仅由风能资源决定，还与电网、交通、地形、地质等密切相关。交通作为风电场宏观选址的考虑因素之一，不仅对风电场的选址有重要影响，也关系到风电场建成后的经济效益。然而，目前尚无一套具体可操作的针对风电场选址的交通评价方法。本文旨在建立一套具有可操作性的风电场交通评价方法，为风电场前期选址提供科学的决策支持。 本文系统地总结了现有的风电场宏观选址和交通评价的理论和方法，给出了风电场交通评价的定义；归纳了风电场物流的基本流程，针对不同级别风电机组的交通运输要求，匹配了运输工具和运输方式；通过问卷调查对影响风电场交通的主要因素进行了系统地分析。 本文提出了定量和定性的风电场交通评价方法，根据交通可达性和新修道路难易程度，实现了风电场宏观选址交通定性评价；组合风电场地形、地质、装机容量和风机类型等影响因素，并引入道路折算系数，实现了风电场宏观选址交通定量评价。该定性和定量评价方法操作简单、方便，具有一定的实用性。 同时，以地理信息系统(GIS)为主要技术手段，研究了评价指标数据的获取方法。通过分析广东省部分拟建风电场交通情况，验证了模型和数据获取方法的有效性。