上世纪90年代开始,经济全球化使越来越多的的国家加入到世界网络中进行国际分工合作,无国界的组织形态逐步凸显,这也代表一个全新的无界限国际竞争时代的到来。同时,伴随着市场经济的逐渐成熟,其愈来愈严格的要求每个国家需要将商品、劳务、资本和信息等各种经济要素开放式地投入全球经济市场体系,物流作为各项经济活动的连接枢纽产业是经济发展和寻求新利润源的不可或缺环节。当前,各国一方需要面应对国际势力的冲击,另一方面也开始紧迫加强自身经济,在这样一个强调区域经济同时全球网络状经济活动态势下,区域经济与其相互依存的区域物流的互相促进、互相发展成为经济学研究热点。在中国改革开放、大力发展市场经济下,我国也逐步认识到高科技和通讯等基础设施对经济发展的至关重要支持性作用。因而,作为经济“催化剂”的物流产业开始作为经济的新利润点形式和认知存在。在2001年3月,我国也提出了第一个关于如何发展现代物流产业的指导性文件一《关于加快我国现代物流发展的若干意见》。在该文件中,中国明确指出现代物流将作为新世界重要产业的支柱性支撑点和新经济增长点,同时这也对地方政府开启了另一道门,在认识到发展物流产业重要性的各地政府纷纷开始将现代物流发展作为地方新兴支柱产业,希望通过搭建高效快捷安全的现代化物流中心平台来推动当地经济整体快速、可持续发展。在大力发展西部经济,增强区域经济协调发展的国民经济发展和社会持续发展方针下,四川作为西部龙头的第三方物理需求层次将分别在结构、种类和地域上扩大,无论是四川自身经济发展的需要,还是为国家物流交通运输发展提供重要支持,这样无疑对西部基础设施制约西部经济发展问题得到较大程度的解决。作为西南重要地区、川南交通枢纽要塞的内江也开始将本地区的现代物流业问题列入了经济发展规划中,希望区域物流中心这个新兴产业能作为为内江市经济增长的一个新利润增长点,以此推动内江经济获得大幅度的跨越式发展。因此在针对现今区域经济与区域物流的各种正相关性研究和实践证明背景下,结合内江市经济发展的状况和其在中国四川的战略性地位,提出建立区域物流中心项目,并以内江现有物流状况为基础,对作为投资项目的区域物流中心建立的必要性和具有可实施的基础性条件进行分析,判定内江建立区域物流中心建立的先决性条件和优势,最后确定该项目的实际可行性。本文的可行性报告研究主要通过下述部分展开：1.理论文献研究：在论文的第二部分中将根据该项研究的具体内容,仔细查阅相关文献,从物流起源到现代物流的概述,最后引出区域物流、以及区域经济与区域物流之间的相关性,并对此进行了深层次的研究学习,最后进一步探寻了各项理论,挖掘出建立区域物流中心建立对区域经济的推动作用。2.区域物流中心可行性分析：该部分是整个可行性分析报告的重要组成部分之一。第一,通过已有的理论基础,对内江市建立区域物流中心项目的投资环境进行分析。在项目投资必要性中我们通过内江市五个需要的必要性证明该项目可行性的先决条件之一已经满足。然后对项目建立的基础性条件进一步分析,在地理优势、经济实力、政策支持三个方面详细的定性分析得出内江市具有实现该项目的第二个先觉性条件,从而为项目具体实施及后期的实施后的经济效应打下基础。第二,以内江经济效益为核心,判断其项目投资的市场环境可行性。该部分研究选择将内江市经济发展中的市场供需作为立足点,以有限的资源投入为条件,对内江市物流供给和需求两方面,采用科学数据分析工具对内江经济数据样本进行建模研究,通过定性和定量分析确定内江建立区域物流中心可行性分析,确定其在技术上基础上的经济效益,以及如何取得最佳效益。主要是站在资源配置的角度上来评价项目在实现区域经济发展、经济资源有效配置方面对改善经济增长环境、增加市场经济活跃、降低成本、增加供应、创造就业、提高居民生活水平等方面来推动内江市整体经济的发展。3.措施及建议：本部分根据前面的各项可行性分析,在从明确目标定位、全面规划功能、主体企业引导模式和物流信息平台建立四个方面内江市区域物流中心项目具体实施设计提出有建设性的措施及建议,保证其能够提供便捷、安全、高效和可靠的现代化物流服务。本论文对内江市物流产业进行了初步研究,判定建立内江市区域物流中心项目是一个刻不容缓、具有较高经济效益和社会效益的新型产业化项目,拥有广阔的发展前景。且通过一定措施和建议构建出完善的、包含现代物流发展政策平台、物流运作平台和物流信息平台在内的综合性区域物流中心。