一个国家的地位很大程度上取决于其中心城市的能级。随着全球经济重心转移和亚洲中心城市的崛起,中心城市建设越来越成为地方政府规划的关键。本文基于昆明市提出的建设“面向南亚东南亚的区域性国际中心城市”规划背景,从城市功能的角度分析区域内城市的中心性现状并评价,为昆明城市建设工作提供参考。研究首先采用纳尔逊城市功能分类法和定性分析法对我国西南地区和南亚东南亚地区主要城市进行了现状的分析和评价,得到西南地区五个中心城市大多符合城市功能多样化标准的结果,其中昆明中心性综合得分为第2,仅次于成都,突出表现在建筑业、交通运输、仓储和邮政业、服务业、科教文卫与社会福利业上,主要体现为经济功能、交通功能和文化功能;随后在此基础上建立区域性国际中心城市评价的指标体系,用主成分分析法和熵值法对主要城市进行综合及分类评价,得到昆明各城市功能的中心性强弱依次为面向南亚东南亚交通枢纽、健康生活目的地、区域性国际旅游城市、对外贸易与服务、创新驱动和经济发展;最后根据评价结果,针对该区域为世界旅游目的地热点及航空运输在其中扮演重要作用的共性,将该部分城市功能作为本研究的重点分析案例,通过社会网络分析法、回归分析法和访谈法,分析区域航空网络的结构特征、航旅相关性及城市中心性,发现研究区航空网络整体空间分布不均、网络凝聚力有待提高,成都、重庆的国际航空枢纽功能适于全球中心,昆明的国际航空枢纽功能适于区域中心,研究区内入境旅游人数与航空客运量高度相关,昆明的航空网络优势在区域入境旅游发展中具有突出作用。结果显示:研究区内各城市功能存在差别并且在区域内发挥着不同等级的中心性;就入境旅游和与之密切相关的航空枢纽功能而言,昆明作为中心城市,具备区域性国际中心水平,但在全球层面上弱于曼谷、成都和重庆,未来的航空建设将直接影响这一功能的中心性发挥。因此,建议我省重视昆明航空枢纽的建设和全球航线的开辟,以及区域内旅游目的地的联合发展。