脉冲多普勒(PD,Pulse Doppler)雷达是一种新型体制的现代雷达,其显著特点是杂波抑制能力强。且随着现代雷达技术的不断发展,PD雷达集成了许多新技术,例如超低副瓣天线、旁瓣相消、副瓣匿影、匹配滤波、相干处理、频率捷变等。这些新技术大大提高了PD雷达的抗干扰能力,使得一些传统的压制干扰、欺骗干扰的干扰效果显著降低,无法对PD雷达发挥其原有的效力。因此,对PD雷达的新型、有效干扰方法的研究迫在眉睫。航迹欺骗干扰技术是一种可以在距离、角度和速度三个维度上同时对雷达实施欺骗的新型综合欺骗干扰技术,比单纯的一维欺骗具有更高的模拟逼真度,是一种更高级的有源欺骗干扰技术,因此,可以用来作为对PD雷达进行干扰的一种有效措施。本文围绕对PD雷达的航迹欺骗干扰技术展开研究,分别进行了理论分析、仿真验证,以及干扰效果评估。理论分析部分,首先详细介绍了航迹欺骗干扰技术的基本原理、关键技术及辅助性参数的设计方法,推导出了干扰机生成假目标航迹所需的转发总时延、侦收灵敏度以及最小干扰功率的数学表达式。其次,为了提高假目标航迹的模拟逼真度,本文着重从距离-速度相关、幅度调制以及航迹时空相关性三方面给出了相应的技术措施。此外,本文针对PD雷达的抗干扰措施,重点探讨分析了雷达频率捷变和雷达副瓣匿影对航迹欺骗干扰效果的影响,并给出了相应的反抗干扰手段。仿真验证部分,本文在分析航迹欺骗干扰技术方法和PD雷达特点的基础上,对由PD雷达系统和航迹欺骗干扰系统组成的雷达对抗系统进行建模,分别建立了PD雷达的发射信号模型、回波信号模型、信号处理模型,以及航迹欺骗假目标生成模型。其中,航迹欺骗假目标生成模型由传统转发式欺骗干扰系统与DRFM系统相结合而得到。最后,文章以某型机载预警雷达参数作为仿真参数进行了航迹欺骗干扰仿真。对于本文提出的航迹欺骗干扰方法,本文在总结归纳各技术手段的基础上,提出了相应的干扰效果评估指标,建立了干扰效果评估模型,并给出了雷达受欺骗概率的数学表达式,最后运用评估模型进行了仿真计算。根据本文的航迹欺骗干扰仿真和干扰效果评估结果,可以看出,本文给出的航迹欺骗干扰方法可以对PD雷达形成良好的欺骗干扰效果。