冰塞是北方寒冷地区河流冬季凌洪灾害的主要诱因，而跨河渠桥梁及其墩台的存在改变了河道中原有的冰塞水力特性，提高了河道中形成冰塞的可能性。我国是冰灾多发的国家，随着经济的增长，冰塞灾害所造成的损失越发严重。但是，冰塞是一种复杂的自然现象，其产生和演变机理的理解及相关的研究工作仍然处于较低的水平。围绕冰塞的形成演变，国内外展开了大量的研究工作，但是考虑桥墩对冰塞影响的研究却不多见，而对于桥墩对冰塞壅水影响的研究更是极为少见。本次研究依托无桥墩条件下冰塞形成演变的研究，研究桥墩与冰塞壅水相互水力作用特性的影响关系与规律，为高寒地区防凌与跨河桥梁的建设提供一定的理论支撑。此次模型基于多相流理论，采用双流体模型方法，建立河道标准k ε紊流数值模型，借助FLUENT求解器对桥墩对冰塞壅水的影响进行模拟研究。模型结果表明桥墩的存在，进口流速与冰盖厚度都会对冰塞壅水产生明显的影响。模型的模拟值与实验室实测数据定性趋势基本相符，验证了模型的可靠性。