车载电网的主要功能是为车上用电设备提供安全可靠的电源。为保证磁浮列车的高速、安全运行，车载电网的供电安全是需要考虑的重要的一个方面，而车载电网的安全功能是通过分布式独立的标准组件，以冗余的、容错的结构实现的。在实现供电结构设计的基础上，还需要一套完善的车载电网监控系统对车载电网的电子电气部件进行实时的监控，及时显示故障信息并做出正确的反应。本论文以上海磁浮运营示范线上的德国高速磁浮列车为背景，以磁浮列车国产化为目标，对车载电网的功能结构设计和监控系统进行了深入的分析和研究，并按原有系统要求设计了模拟系统。高速磁浮车载电网是基于故障—安全的思想进行的设计，系统分析了车载电网的结构、功能、特点以及采取的防雷电措施等。在介绍德国车载电网监控系统的结构、功能的基础上，分析了车载电网监控模拟系统的构成以及要实现的功能，其中对整套车载监控模拟系统也进行了说明。研制了车载电网监控模拟系统，对每块电路板的功能、信号的流程、器件的选型进行了深入的分析，并指出电路抗干扰设计所采取的措施。采用Visual C++高级编程语言设计开发了上位机应用软件，模拟实现车载控制单元的功能。给出了程序的功能实现方法，介绍了程序的设计过程。对所研制的模拟系统进行了测试，研究分析了测试方法并记录了测试数据。测试结果表明该系统基本实现了车载电网监控系统的功能，能够模拟车载电网监控系统的工作原理和过程。最后，指出了本次设计的车载电网监控模拟系统设计开发过程中存在的不足，同时，提出了相应的改进办法，为进一步完善该系统奠定了基础。