频发的道路交通事故已经成为一个严峻的公共安全问题,它一方面威胁着人们的生命安全,另一方面也造成了巨大的经济损失。对道路交通事故经济损失进行深入的评价和测算研究,可以引起社会公众和政府部门对交通事故及其损害后果的广泛关注,促进各种道路交通安全相关技术、措施和办法的研究、开发和应用,以明显改善和提升道路交通安全水平。相对于发达国家已取得的研究成果,我国在该领域的研究目前只能说尚处于起步阶段。本论文针对我国现状道路交通事故经济损失的特点,提出我国道路交通事故损失费用的划分方法,将道路交通事故经济损失划分成财产直接损失、人员伤亡损失、社会服务损失、交通延误损失和环境污染损失五部分,并依据事故费用构成及划分建立道路交通事故经济损失评估体系,构建道路交通事故经济损失测算模型,其中重点研究了道路交通事故造成的人员伤亡损失的评估方法及模型,利用投入产出理论、灰色系统理论构建了死亡者亲属精神损失模型。本论文探讨性地提出了道路交通事故造成的环境污染损失,包括危险品泄漏造成的环境污染损失和额外能源消耗损失,重点讨论了危险品泄漏环境污染损失。并从环境自身损害、人类健康损害及辅助费用三个方面深入研究了现状环境污染相关理论方法及模型,提出了环境污染相关理论在道路交通事故中的适用方法。最后,本论文以香港2002年道路交通事故情况为实例,应用本论文建立的交通事故造成的人员伤亡模型,计算2002年香港道路交通事故死亡人员造成的经济损失,同时结合交通延误损失特点对某道路的年交通事故延误损失进行了案例测算研究。