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复合非线性自抗扰控制
【机 构】
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厦门大学
【出 处】
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厦门大学
【发表日期】
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2021年期
【基金项目】
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其他文献
化工园区与城区有着显著的区别，从选址到用地都与城区不同，而其交通系统与城区对交通系统的要求也存在一定差异。国内对化工园区的交通规划相关技术、方法鲜有研究，而同时在此方面也没有规范、导则或技术措施可以借鉴，因此导致国内化工园区建设时，其交通系统无据可依。 本文从化学工业的特点、化工园区的形成作为契入点，简述了化工园区选址的特点，随后提出本研究的目的、意义、技术路线及主要研究内容。 本研究通过对国
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