【摘 要】
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未来移动通信追求的目标是高系统容量和高稳定性。高容量可以通过提高频谱利用率和增加带宽两种方式来实现,然而由于无线频谱资源的匮乏,要想实现高容量就必须提高频谱利用率。
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未来移动通信追求的目标是高系统容量和高稳定性。高容量可以通过提高频谱利用率和增加带宽两种方式来实现,然而由于无线频谱资源的匮乏,要想实现高容量就必须提高频谱利用率。多载波技术因其具有抗多径干扰、抗窄带干扰、频谱利用率高和实现容易等优点,已经成为无线通信系统的关键技术。
然而,在收发端相对高速移动的情况下,无线传播环境十分复杂,最突出的问题是Doppler频移对通信质量产生的影响。高速移动会引起多普勒频偏,并且多普勒频偏与发送频率和移动速度成正比。信道的多径时变特性还会引起多普勒扩展,这会破坏子载波信号之间正交性,产生严重的载波间干扰(ICI)。所以,在采用MC-CDMA系统或OFDM系统克服多径效应的同时,研究这些系统克服多普勒效应的问题具有重要意义。在无线通信系统中,克服Doppler频移影响的一种有效手段就是采用多普勒分集技术。
本文主要研究了高速移动环境下多载波系统的多普勒分集技术,理论分析并仿真验证分集效果。根据瑞利快衰落信道的特点,分析适用于OFDM系统的多普勒接收分集方案,重点讨论了高速移动情况下的多普勒分集算法。对于MC-CDMA系统,本文首先研究发射端多普勒分集方案,给出性能估计分析,然后给出了快衰落信道下的系统接收机框图,理论分析得到系统最优参数设置方案,并给出误比特率仿真结果。
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