目前不管是国际、中国、交通运输业或公路运输事业都面临着较大的环境压力,一种新兴的环境管理评价工具——生命周期评价方法(Life Cycle Assessment,LCA)正受到越来越多的重视和使用。为了更好的推动交通运输业的绿色发展,本文将LCA与公路货运进行结合,根据LCA的基本理论和绿色公路货运概念,建立了关于绿色公路货运LCA的技术模型,通过定性分析和模型实证定量计算,为实现公路货运的绿色发展提出对策和建议。其中定性分析的内容包括了公路货运对环境造成的几个较大的影响,如资源消耗、人体健康毒害和生态影响;对货运企业、货运场站和货运车辆发展现状及问题的总结分析;定量分析来自于基于本文所建立的针对绿色公路货运的LCA技术模型,以大连环东物流有限公司作为实证对象,以大连到沈阳货运路段为研究范围,通过实地调研获取数据,经过计算得到该公司货运站生命阶段对环境影响最大的类型是资源消耗,所占权重是0.3223,环境影响总值为22503.46;货运车辆生命阶段对环境影响最大的类型是全球变暖,所占权重是0.3746,环境影响总值是 515395.94。针对定量和定性两个方面的分析,文章从货运站生命阶段、货运车辆生命阶段以及企业运营管理角度提出实现我国公路货运绿色发展的对策和建议,货运站阶段包括了加强生态环境保护和减少资源消耗;货运车辆阶段包括货运车辆的绿色化管理和实现绿色驾驶;企业运营管理层面包括了提高工作人员绿色发展意识水平和注重对环境类数据的收集。