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无线设备间通过空间耦合形成的电磁干扰是车载通信电磁兼容设计中重点考虑的课题,本文将建立无线设备间干扰模型来分析这种干扰的量级,以便为设计提供理论上的依据。本文采用快速多极子方法对车载天线进行了电磁兼容特性研究。首先介绍了分析电磁问题的数值算法-矩量法及快速多极子方法;然后利用微波网络理论建立了无线设备间耦合度模型并用快速多极子方法求解了模型中最重要的参数-同车天线间耦合度,与原有矩量法软件提供的数据进行了对比,计算精度符合要求;最后,介绍了利用面向对象设计思想开发的“车载系统电磁兼容分析”软件。