随着科学技术的飞速发展,人们的交际方式发生了巨大的变化。语言不再是人们的唯一交流方式,图像、手势、声音、音乐、颜色等非语言符号逐渐成为人们进行交流的重要媒介。隐喻作为一种思维方式,它的表现形式也已经从语言模态跨越到了非语言模态,如图片、声音、音乐等。为了拓宽隐喻研究以适应人们交际方式的多模态化发展,近年来,以Forceville为领军人物的一批学者致力于将隐喻研究重点从文本研究转向跨学科的多模态化平台。然而,大多数关于多模态隐喻的研究都是基于认知语言学,少有立足于系统功能学理论。而且,鉴于目前对于汽车平面广告的相关研究多局限于文字模态和单一的系统功能或认知视角的定性研究,很少基于语料库对汽车平面广告中的多模态隐喻进行对比研究,本文尝试将多模态隐喻置于视觉语法的框架内,以隐喻潜势为切入点,采用定性和定量的方式对200则英汉汽车平面广告中的多模态隐喻进行对比分析,探讨英汉汽车平面广告多模态隐喻的构建过程、图像——观看者关系、信息值以及多模态隐喻的映射方式。本文拟研究问题如下:1、英汉汽车平面广告中多模态隐喻的构建方式有何异同?2、英汉汽车平面广告中图像——观看者关系有何异同?3、英汉汽车平面广告中信息值有何异同?4、英汉汽车平面广告中多模态隐喻映射方式有何异同?基于Forceville&Urios-Aparisi的多模态隐喻理论和Kress&Van Leeuwen的视觉语法理论,通过对比分析200则英汉汽车平面广告中的多模态隐喻,本文得出以下结论:1)再现意义可以通过语法单位的替换构建多模态隐喻。在英汉汽车平面广告中,多模态隐喻构建过程既有共同点,也有一定的差别,即在英汉汽车平面广告中,出现频率最高的是象征过程和分析过程,而动作和分类过程出现的频率较低,主要是因为象征和分析过程的构建相对简单,便于观看者理解广告意图。而动作和分类过程的构建需要设计动作和分类,相对象征和分析过程来说,它们的构建较为复杂。差别在于,在英语汽车平面广告中,分析过程占优势,而在汉语汽车平面广告中,象征过程处于主导地位。这主要是源于中西方的思维方式不同,西方倾向于分析性思维,而中国主要是整体性思维;2)互动意义中隐喻的构建主要与图像和观看者的关系有关。所构建的隐喻“图像-读者关系是拍摄位置”是一个隐喻系统,其中包括“社会关系是拍摄距离”、“权力关系是垂直角度”、“参与是水平角度”等隐喻;在英汉汽车平面广告中,多采用远距离、平视视角以及侧面角度拍摄,这主要是因为远距离能够让观看者对所展示的汽车有一个整体的概念,平视视角则能构建一种平等的关系,而侧面角度则是为了客观地向观看者展示汽车的完美线条外观并提供汽车的相关信息。但它们也存在一些细微差别,即在汉语汽车平面广告中,采用高角度拍摄数量比英语汽车平面广告稍微多些,这主要是为了突出观看者的权力,让观看者产生一种优越感。而相比汉语的高角度拍摄,英语汽车平面广告倾向于采用平视视角,这主要为了构建一种平等关系,而低角度,则是为了突出汽车某个部位的卓越性能;3)构图意义所构建的隐喻涉及空间位置的信息价值。隐喻系统“信息价值是空间位置”包括“已知是左/未知是右”、“理想是上/现实是下”、“重要是中心/不重要是边缘”等隐喻,在英汉语汽车平面广告中,多采用中间-边缘布局结构,即把汽车置于中间,其他辅助信息置于边缘位置,且这种空间位置在汉语汽车平面广告中略占优势,这是因为人们总是倾向于把重要的或者想要突出的人或物放在中间,而中国这种观念尤为突出;4)在英汉汽车平面广告中,多模态隐喻映射方式出现频率最高的是同模态映射方式,即目标域都使用图像模态的产品图像去指称汽车,这是因为同模态映射能够直观清晰地向观看者展示宣传产品“汽车”,从而更好地识解广告中的隐喻和广告意图。但是同模态映射方式存在差异,即在英语汽车平面广告中,“B2A1A2”的同模态映射方式,即源域图像——目标域图文的表征方式居多,而汉语汽车平面广告中,“B1B2A2”的同模态映射方式,即源域图文-目标域图像的表征方式占优势,这主要是因为中国是象形汉字,可以在“音、形、义”三个维度启迪思维,触发源域联想,这一点是西方拼音文字无法比拟的,而英语汽车广告中文字模态主要是用来直接说明汽车名称,反映了西方人直接的性格特征;其次,在英语汽车平面广告中,采用跨模态映射方式的数量多于汉语汽车平面广告,而在汉语汽车平面广告中采用多模态映射方式的数量要远远多于英语汽车平面广告。本研究对汽车平面广告研究在理论和实践上均有一定的创新和突破,具体体现在:一是为平面汽车广告研究提供了一种新的研究途径,既不是先前的单向度图片分析或语言分析,也不是先前单一的系统或认知视角分析,而是基于两者融合的综合分析,即把广告中的多模态隐喻置于视觉语法框架内,以隐喻潜势为切入点,对英汉汽车平面广告中的多模态隐喻进行对比分析,具体探讨广告中的隐喻构建过程和隐喻映射方式以及图文关系和信息值的隐喻意义等等。二是能够提高消费者对汽车平面广告的多模态识读能力,从而全面客观地理解英汉汽车平面广告的异同以及其产生的原因。三是有助于汽车平面广告设计者了解和借鉴汽车平面广告设计的先进经验,增强汽车广告多模态设计理念和能力,从而促进汽车产业的发展。因此,对英汉汽车平面广告进行比较分析,对中西方广告创意理论的发展具有重要意义。同时,多模态隐喻的跨文化比较研究为隐喻和跨文化研究开辟了一个新的窗口,不仅能大大丰富了对隐喻特征的理解,而且能使我们更好地了解中西文化。