论文部分内容阅读
烟道气在空气预热器中造成的积灰和低温腐蚀是工程实际中的一大难题,如何有效的防止低温腐蚀和积灰的发生值得我们研究。换热器的传热管若采用耐腐蚀的不锈钢材料虽然可以抗腐蚀,但不锈钢的材料成本太高,换热器的设备投资太大。若在预热器的换热管上涂上一层高分子耐腐蚀、不粘灰的涂层,则既可以解决换热器的积灰和低温腐蚀的问题,又可以大幅度降低换热器的设备材料成本,减少换热器的设备投资。本文首先采用聚四氟乙烯树脂和聚苯硫醚树脂制备复合涂料,制备的涂层附着力、不粘性、耐热性皆能达到实验的要求,但是,聚四氟乙烯本身熔融粘度高,熔融塌陷时形成微孔,不能完全阻止硫酸液的侵蚀,耐腐蚀性差。因此,本文采用了有机硅改性环氧树脂作为基料来制备涂料。研究通过在环氧树脂中接枝有机硅,在保持了环氧树脂的耐腐蚀性的同时,提高它的耐热性,从而扩大了它的使用范围。实验筛选一种含活性基团的有机硅(简称活性有机硅)作为环氧树脂的改性剂,详细研究了改性环氧树脂的合成工艺。通过红外光谱来判断接枝反应发生的情况;通过热重分析和附着力分析,确定活性有机硅和环氧树脂的比例;最终确定:环氧树脂与活性有机硅的质量比为8:2,偶联剂用量为1.5%,体系在适宜的温度下反应若干小时得到理想的改性环氧树脂。以改性环氧树脂作为基料,研制了改性环氧树脂涂料。实验加入氟硅树脂降低涂层表面张力,增大静态接触角,提高涂层表面的不粘性。通过加入滑石粉、石墨、聚偏氟乙烯等填料提高涂层的耐热、导热和耐磨性能。根据涂层耐热和防腐的综合要求,我们最终确定了改性环氧树脂和氟硅树脂、填料在体系中的含量。制备的涂层附着力0级,硬度H级,能耐300℃高温,与水的静态接触角为103.3°,在8%硫酸下常温浸泡20天涂层完整,涂层在换热管上的测试表明,水蒸气冷凝换热系数并没降低,且略有增加。