随着城市的发展,超长超大面积混凝土结构应用越来越广泛,在不设或少设缝情况下,如何有效控制混凝土裂缝,成为学者们关注的焦点。本文首先探讨了超大面积混凝土地面裂缝产生机理;研究了高性能混凝土在超大面积混凝土地面裂缝控制中的应用;接着,对超大面积混凝土地面板温度应力与其影响因素之间的相互关系进行了数值分析;最后,分析了超大面积混凝土地面裂缝施工控制技术,并提出了裂缝控制措施。主要研究内容和结论如下:(1)分析了混凝土温度变形、收缩变形以及徐变引起混凝土开裂的机理,并介绍了这三类裂缝形成的主要影响因素。(2)分析了钢纤维掺量、聚丙烯掺量和聚丙烯长径比三个因素,对钢-聚丙烯纤维混凝土极限抗拉强度的影响规律。通过钢-聚丙烯纤维混凝土劈裂抗拉试验,得出增强混凝土极限抗拉强度最优的配合比。(3)通过有限元分析软件ABAQUS,研究了约束效应对超大面积混凝土地面板约束应力的影响规律,得出最大浇筑长度L、混凝土抗拉强度设计值_t?以及结构层间摩擦系数?之间的拟合关系式。(4)根据混凝土地面板层间约束效应对超大面积混凝土地面裂缝影响的规律,提出将沥青-砂应力吸收层应用在超大面积混凝土地面裂缝控制中的方案,并进行了沥青-砂最优配合比试验。(5)通过理论研究与数值分析所得结果,提出了超大面积混凝土地面裂缝施工控制技术,并在武汉市地铁6号线一期工程老关村车辆段超大面积混凝土地面工程中进行了应用。