通常情况下,叶轮设计流程要进行复杂的叶轮选型设计以及性能验证工作,工作量较大,企业成本投入较多;因此在设计过程中根据用户所提供的流量级别对原有模型级叶轮进行合理的切削,以使叶轮满足新的工况需求,无疑会大幅降低企业的人工以及制造成本,也可为开发新的压缩机叶轮模型级提供指导。本课题正是基于上述想法,在原有叶轮模型参数的基础上,根据不同的流量级别,以满足压缩机的效率及性能为前提,确定叶轮的切削方案,同时通过分析对比,并加以验证;在此基础上使叶轮切削方案的选择具有通用性与系列性。本文首先采用SolidWorks软件对离心压缩机进行叶片和扩压器的三维建模,得到了计算区域,然后采用CFD软件NUMECA进行数值计算分析。为缩短计算时间,尽可能快地得到计算结果,在满足工程精度的前提下,依据经验,计算域定为叶轮及扩压器的单通道形式。利用Autogrid5模块对叶轮和扩压器计算域进行网格划分,利用FINE/EURANUS进行计算求解。根据工况要求,将设计流量逐渐从100%减小到70%,再基于变化的流量尝试以不同比例系数进行叶轮的盖盘切削,对不同切削方案下得到的叶轮分别划分网格,分别进行数值计算,得到各切削方案的叶轮与原叶轮的变工况性能对比。此外,将扩压器改为楔型扩压器再与原翼型扩压器的计算结果进行对比,最终获得了与运行流量点相匹配的的叶轮切削方案,之后对整机进行了试验考核,试验结果表明该离心机的性能达到技术要求,叶轮切削再设计方案验证成功。叶轮切削是离心压缩机模型级应用的延伸,对模型级的系列化开发具有重要的指导意义。