变形轮移动机器人的设计与研究

来源 :北京交通大学 | 被引量 : 22次 | 上传用户:zhangwahaha
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目前小型地面移动机器人的质量、体积、快速平稳性、越障能力和运行环境等多个因素间存在难以均衡的矛盾。本论文以小型地面移动机器人为基础,以设计具有高越障性能的地面移动机器人为目标,以环境适应能力与越障能力为设计指标,开发具有高越障性能、质量轻、体积小、成本低的小型地面移动机器人。在前期资料调研的基础上,本论文共提出了三种小型地面移动机器人的设计方案。首先,基于异形轮设计思想,提出了半轮结构设计方案,半轮地面移动机器人具有较好的越障能力,同时具有较好的快速平稳性;接着,基于变形轮设计思想,提出了伞形轮结构设计方案,伞形轮地面移动机器人具有较好的越障能力,同时质量轻、体积小、便于携带;最后,融合异形轮与变形轮设计思想,提出了变形轮结构设计方案,变形轮地面移动机器人具有较强的越障能力,同时兼具变形轮与异形轮的优点。对上述三种设计方案进行了运动学分析、动力学分析、越障过程分析以及通过Adams软件对虚拟样机进行了常见路况的仿真分析,通过仿真研究了机器人可以通过沟壑的最大宽度、障碍物的最大高度以及斜坡的最大角度。完成了上述三种设计方案的样机设计工作,完成了半轮结构设计方案和自适应变形轮结构设计方案的样机加工制作与实验工作。本论文提出的三种设计方案都明显的提高了地面移动机器人的越障能力,每种方案设计的机器人均有其适用的环境,变形轮结构设计方案更符合本论文的设计目标。本论文为提高轮式地面移动机器人综合性能的研究提供了新的研究思路和技术途径。
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