桩基由于具有高稳定性和高耐久性等独特的优点，被广泛应用在土木工程各个领域中。目前，对桩基竖向承载力的研究很多，而对桩基水平承载力特性尤其对液化土-群桩-承台结构侧向动力相互作用机制问题有待深入研究。本文主要进行多种工况下的群桩和单桩小型振动台试验，首次将FBG测试系统用于液化土中群桩试验。在此基础上，对试验数据进行详尽的分析处理，得出干砂土和液化土中群桩承台加速度、位移时程曲线的不同；其次，将单桩和群桩试验得到的结果进行对比分析研究；最后，通过后处理试验数据得到群桩各基桩p-y滞回曲线和主干线，并与相应单桩试验和API规范方法分别进行对比研究。主要研究工作如下：首先，在群桩振动台试验设计中，首次采用FBG测量系统，可以保证试验数据的准确性。另外，对正弦波和地震波输入下的干砂及液化土中单桩、群桩分别进行试验设计，并进行侧向动力响应试验。通过设置非接触式激光位移计进一步验证FBG测量系统在振动台试验中应用的可行性。其次，通过处理振动台试验得出的数据，对比不同工况下的单桩和群桩承台加速度、位移和液化土试验孔压比时程，对桩基侧向动力特性进行分析研究。分析发现：干砂试验中，承台加速度和位移与台面输入的加速度和位移形式相似，放大效果不明显；而液化土试验中，承台加速度和位移随着土体的逐渐液化而迅速增长，放大效果显著。单桩试验的动力响应均显著高于群桩试验。最后，对不同工况下的桩基动力p-y滞回曲线及其主干线进行对比研究。结果表明：干砂中桩基p-y曲线呈近似线性发展，其斜率及桩周土反力要明显大于液化土中群桩各基桩p-y曲线，且侧向刚度弱化速度比液化土中桩基弱化速度慢。干砂试验主干线倾斜程度与规范方法符合较好，而饱和液化土中无论是单桩还是群桩试验曲线均需将API规范方法进行适当的折减，有时不仅是对土反力的简单降低。