铁路全球移动通信系统(GSM-R)是一种基于目前世界上最成熟、最通用的公共无线移动通信系统GSM平台上的数字无线通信网络，是我国未来的铁路无线专用移动通信网，因此为了优化GSM—R网络，提高整个网络的安全性能，提高我国铁路的运营效率，需要具备测试干扰源位置的测试系统，通过排查干扰源的位置以净化网络，增强网络安全性能。 传统的无线通信干扰源定位系统一般都依托于频谱分析仪，用车载式的、方向性较好的天线+频谱分析仪，分析干扰源信号的频域特性，提取接收信号中的干扰信号，同时朝着干扰源的信号来波方向进行逐步逼进，在逼进过程中不断地实时地修正天线的指向，最后得到干扰源的具体位置。这种定位方法操作方法简单，但其缺点是设备笨重、投资过高、工作量大且实时性不够，为了解决传统无线干扰源的定位方法的缺陷，我们提出了用时域的方法解决无线干扰源定位。 文中除了提出根据时域特性对干扰源定位的方法以外，主要针对这种方法介绍了GSM-R干扰时域测试系统的设计。设计的介绍主要包括两部分，一部分是硬件的介绍，另一部分是软件的介绍。 整个硬件系统由天线、射频接收机、中频包络检波器以及A/D采样控制系统构成。文中全面地阐述了这些部分之间的联系和工作状态，并对其实现的功能有大致的描述。然后，详细介绍了笔者的在此部分中承担的主要工作——中频检波器，其中包括了检波、滤波和放大。文中对这三部分的原理、参数设置以及电路设计方法都有了详细地描述，也描述了方案的修改过程。通过比较分析各种方案之间的优缺点，选出了其中较好的方案，并通过仿真和实测对电路的可行性进行了验证。 在软件部分，对上位机的应用程序的各部分功能进行了介绍，对以太网通信和与GPS通信功能的实现进行了详细阐述。在GSM—R干扰时域测试系统中，上位机的控制起到了指导性的作用，它直接对A/D采样电路进行控制。在上位机软件的设计中包括了接收频道、采样速率、增益控制的设置，同时也包括了采集数据图形的实时显示和保存数据的功能。文中对这些功能的实现和设置方式展开了介绍，并且对以太网传输测试数据和控制数据进行了分析。在此部分的最后，对串口接收GPS数据的关键技术进行了描述，并简单叙述了上位机控制软件中显示地理位置信息的功能。