现代物质文明的高度发达和科学技术的飞速发展，为自然灾害的防治提供了必要的基础和手段。然而，自然灾害也在加速袭击人类。自50年代以来，由于人类工程活动的迅速发展，隐藏在地下的岩溶塌陷也应运而生，发生的频率与强度愈来愈大，危害性也随之增大。 公路建设在西部开发中占有举足轻重的地位。我国西部地区地质情况复杂，溶洞等地质病害众多，在公路的勘察和施工过程中，迫切需要研究一套行之有效的高精度的溶洞(包括其它地质病害)地球物理探测方法技术，其探测结果可指导高速公路路基处理。 全文共六章，概述如下： 第一章，简要阐明论文依托项目来源，结合本次研究背景，提出了本课题研究的目的和意义，而后对该项研究所涉及的内容、工作方濒Ⅱ工作步骤进行了规划。 第二章：总结了国内外空洞探测技术研究现状的发展和应用，同时对其前景预测。地球物理成像探测技术相比其他物探技术方法，具有独特的优势和作用，比较适合地下岩溶、地下构造的探测。 第三章，对本次研究的的地球物理方法基本理论的阐述，并重点对声波成像和电磁波成像进行研究。围绕方程的求解，对射线追踪、网格离散化、最佳路径算法、方程的迭代求法、算法比较进行了系统分析和研究，总结出完整的成像过程。 第四章，根据岩溶路基存在的工程地质问题，对路基的稳定性和路基病害处置方案进行研究 第五章，在常(德)—张(家界)高速公路进行了现场试验和探测工作。试验工作表明，通过综合物探方法技术与工程地质结合，勘察工作具有较高的准确性和可靠性。 第六章，在试验工作基础上，对所用地球物理方法进行综合评估，总结出实际应用方法组合，提出空洞勘察最佳途径和工作模式。 第七章，对岩溶勘察的认识和结论，总结勘察原则。