本论文是围绕着汽车气制动阀类综合性能检测系统的研制开发而展开的。 首先，通过深入分析汽车在不同附着系数路面上的制动过程，导入了对气制动阀类的测试研究。 接着，本文详细地分析了气制动阀类的压力调节原理和它们在气制动系统中的功能，在此基础上，讨论了气制动阀类的各项性能试验的要求和条件，并以此拟订了本测试系统的测试原理和技术条件。本测试系统主要采用了工业控制计算机技术、电—气比例控制技术和气动测控技术等。对于气动测控系统，主要论述了它的测试原理、具体结构以及性能特点；对于机械系统，主要设计了制动阀直线促动机构和自动间隙调整臂模拟执行机构。最后，对控制系统作了论述。在硬件方面，介绍了它的组成和关键部件的性能、特点；软件方面着重阐述了Windows2000环境下的可视化编程以及DMA技术、中断技术在本系统中的应用。