过去二十年，中国汽车市场的快速膨胀举世瞩目，同时带动了国内汽车零部件制造业的飞速发展。而最近十年中国汽车零部件供应商处于一个看似蓬勃发展，实则充满挑战的市场经济和社会环境中。中国汽车零部件行业的竞争日益加剧，企业从最初只抓生产和销售，开始转变为整个供应链的管理。目前ZT公司无论是全球还是亚太都存在着诸多不足，尤其是在供应商风险管理方面几乎没有恰当的方法和策略。该如何平衡采购成本，产品质量和供应商交付成为ZT公司采购部门需要重点考虑的问题。　　本文针对以上几点，浅谈国内外供应商风险管理的现状与发展趋势，结合ZT公司的某些案例指出ZT公司在供应商风险管理体系中的不足，运用了采购管理、风险管理、数据模型与决策以及博弈方法论等知识和理论，根据全球汽车方向盘装饰件的发展态势，为ZT公司从供应商价格、交付以及质量风险管理三个方面度身定做了一系列科学的、实用的、客观的改进意见和方法，从而避免各个环节因人为因素而造成的偏差和误判，为其构建标准化、程序化、显性化的供应商风险管理策略。与此同时，通过与ZT公司管理层的多次探讨，本文还给出了具体的实施计划，以确保这些改进建议和方法得以有效的贯彻执行。只有与供应商共同发展，才能巩固核心竞争力，提高客户满意度，从而获取更多的市场份额，实现供应链整体利益最大化。　　希望这些策略能够帮助ZT公司优化其供应商格局，合理整合与分配采购资源，降低采购成本，减少供货质量抱怨，缩短产品交期，激发供应商的改进和创新的能力。当然本人的知识和经验有限，对于供应商风险管理的认识与理解还是狭隘的，希望在今后的工作和学习中能够不断地完善这些策略，并将其扩展到更多领域中去。